Filipiinid ja kaubandus Hiina (uus Hispaania)



The Filipiinid ja kaubandus Hiinaga nad teenisid Hispaania impeeriumi, et luua Aasiaga tootliku kaubandusliku vahetuse kaudu uus Hispaania. Kagu-Aasiast, Jaapanist, Indoneesiast, Indiast ja eriti Hiinast saabunud kaubad suunati Euroopasse Manilast läbi uue Hispaania.

Sel viisil vedasid Filipiinidelt Uus-Hispaania laevad siidist, vaibad, jade, mänguasjad, mööbel ja portselan Hiinast. Spice'i saartelt tuli kaneel, nelk, pipar, muskaatpähkel ja muud elemendid.

Indiast toodi puuvillast, elevandiluust, vääriskividest, peenetest tekstiilidest, puidust nikerdatud ja karritest valmistatud tooteid. Paadid sisaldasid ka teiste toodete hulgas Kambodža elevandiluu ja kamferit, keraamikat ja Borneo kalliskive.

Acapulco ja Manila vahel olid galleonid peamiselt Euroopas hõbedat ja valmistatud tooteid. Aasialased kasutasid seda Uue Maailma väärismetalli äritehingute tegemiseks ja rikkuse kogumiseks.

Indeks

  • 1 Hiina ja Filipiinide kaubandus koloonia ajal
    • 1.1 Filipiinide avastamisjärgne periood
  • 2 Manila galleon
    • 2.1 Reisi kestus
  • 3 Läbilaskev marsruut
    • 3.1 Aasia ja Hispaania vaheline ühendus
  • 4 Kaubandusliku monopoli lõpp
    • 4.1 Seos halvenemine
  • 5 Viited

Hiina ja Filipiinide kaubandus koloonia ajal

Filipiinide ja Hiina vahelised kaubandussuhted ulatuvad tagasi Sungi dünastia ajani (960 - 1279). Sel ajal külastasid sampaanid (hiina paadid) Filipiinide kaubanduskeskusi, et vahetada oma tooteid kulla tolmu eest. Väiksemas mahus vahetati seda ka kohalike toodetega.

Niisiis, igasuguste siidide, elevandiluu ja kõigi värvidega vääriskivid olid Hiina ja Filipiinide vahel kaubeldavate toodete pika nimekirja. Muud olulised kaubad, mida sampaani kaupmehed tõid, sisaldasid märkimisväärseid koguseid rauda, ​​nitraate, püssirohu, vaske, küüne ja muid metalle.

Aeg pärast Filipiinide avastamist

Siis, pärast Filipiinide avastamist (1521), kasutasid Hispaania inimesed seda kaubandust ära. Samuti said nad kasu nii ehitus- kui ka kindlustus- ja kaitsealadel.

Korrapäraselt imporditi rauast baari ja püssirohtu Hiinast. See aitas koloonial kohalike ülestõusude ja filippiinlaste asulakohtade väliste sissetungide vastu.

Alates 1521. aastast tugevdati suhteid Filipiinidega ja kaubavahetust Hiinaga. Acapulcost saadetud New Spaini hõbe andis stiimuli Manila järkjärguliseks ümberkujundamiseks. Viimane koondati koloonia tarbimise ja levitamise keskuseks ning Vaikse ookeani kaubanduse oluliseks jaamaks.

Manila galleon

Kaupade vahetamine Filipiinidelt ja kaubandus Hiinaga põhines galleonide kasutamisel. Manila ja Acapulco vaheliseks reisiks määratud selliseid laevu nimetati Manila galleoniteks. Neid tuntakse ka Manila-Acapulco galleoni nimede, Acapulco galleoni või Hiina nao nime all..

Need laevad tõid Filipiinidele hõbedase väärismetallikangid ja vermitud mündid, mis vahetati Manilasse saabunud Hiina toodetele..

Galleonid purjetasid üks või kaks korda aastas. Mõnikord sõitsid nad konvoides, kuid enamiku ajast sõitis üks laev. Vaid paar korda sõitsid laevad Manilast otse Hispaaniasse. Pärast piraatide kinnipidamist keelas Hispaania kroon otseliini. 

Reisi kestus

Nende galleonide navigeerimine võttis aega umbes kuus kuud, sest nad sõitsid pika ja ohtliku marsruudiga.

Manilast lahkumised tuli teha aasta teatud kuudel, kasutades ära soodsaid tuule. Kui mäng lükati edasi, võib laev esineda nii saarestiku väljapääsu ajal kui ka reisi ajal.

Selle tulemusena tähistati koos ühe parteiga iga saabumist Manila galleoni uude Hispaaniasse. Seejärel toimus Acapulco mess, kus kaup müüdi hulgi- ja jaemüügiks.

Hispaania kroonide poolt volitatud suured kaupmehed omandasid need ja müüsid need edasi. Edasimüügihinnad Euroopas olid kõrged, sest neid peeti luksuskaupadeks.

Läbilaskev marsruut

1521. aastal sõitsid hispaanlased esimest korda New Spain-Philippines liinil. Tol ajal otsis Magellan-Elcano ekspeditsioon läänes marsruuti vürtside saartele, mis oli grupp saartest, mida oli palju soovinud oma muskaatpähkli ja nelgi jaoks. Sellel reisil avastati Filipiinid.

Siis, 44 aastat hiljem, viis venna Andrés de Urdaneta ja Felipe de Salcedo ekspeditsioon tagasi. 8. oktoobril 1565 sõitis esimene laev Manilast Acapulco sadamasse; sellega algas läbilaskev marsruut, mis kestis umbes 250 aastat.

Aasia ja Hispaania vaheline ühendus

Läbilaskev marsruut aitas ühendada Filipiinid ja kaubavahetuse Hiinaga uue Hispaaniaga. Samamoodi pani see seos Aasia mandriga ühendust Hispaaniaga. See marsruut töötati välja Acapulco sadama (Uus Hispaania) ja Manila (Filipiinid) vahel..

Kuid veel 9 aastat möödas (1574), nii et uutel Hispaania kaupmeestel oli selles kaubanduses osa. See viivitus oli tingitud kahtlustest Aasia toodete turustamise võimaluste suhtes.  

Aastal 1593 sekkus Hispaania impeerium Filipiinide ja Hiina vahelise kaubavahetuse dünaamikasse ning andis esimesele määrusele transpacific kaubanduse..

Selle määruse kaudu oli keelatud, et marsruut oleks kasulik muule sadamale peale Manila ja Acapulco. Osaleda võisid ainult konsulaadi kaupmehed mõlemas sadamas (Sevilla ja Uus Hispaania) ning Hispaania kroon. Sel moel sai ettevõte riigi monopoliks.  

Kaubandusliku monopoli lõpp

Hispaania suhted Filipiinidega ja kaubavahetus Hiinaga kannatasid tõsise tagasilöögi tõttu Suurbritannia ja Prantsusmaa vahelise seitsmeaastase sõja ajal (1756-1763).

Hispaania võttis Prantsusmaa poole. Siis ründasid Briti Ida-India firma Briti väed Manilikku 1762. aastal. Pariisi 1764. aasta leping lõpetas sõja ja tagastas Manila Hispaaniasse..

Suhete halvenemine

Manila hiina kogukond aitas okupatsiooni ajal briti, nii et Hispaania ja Hiina administraatorite suhe halvenes.

Lisaks põhjustas see sõjalise võidu tõttu Hispaania prestiiži kadumine Filipiinidel rohkem mässusid. Selle stsenaariumiga silmitsi seistes üritasid Hispaania administraatorid parandada Filipiinide majanduslikke väljavaateid: suhkru, indigo, oopi unise, kanepi ja tubaka ekspordikultuure toetati.

Kuid kogu Filipiinide kaubanduse piiramine Acapulcoga lõppes 1815. aastal. See võimaldas otsest kaubavahetust Euroopaga. Kui Uus Hispaania saavutas oma iseseisvuse 1821. aastal, ei sõltunud Filipiinid ainult uuest Hispaaniast.

Viited

  1. Müük Colín, O. (2000). Acapulco sadama liikumine: uue Hispaania esiletõstmine suhetes Filipiinidega, 1587-1648. Mehhiko d. F.:Plaza ja Valdés.
  2. Qoxasoh, S. D. (1991). Lõuna-Hiina kaubandus Hispaania Filipiinide kolooniaga kuni 1762. aastani. Rahvusvaheline seminar UNESCO integreeritud uurimiseks siiditeedest. Võetud en.unesco.org.
  3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Võetud faktidestanddetails.com.
  4. Córdoba Toro, J. (2017, 31. jaanuar). Manila Galleon. Võetud iberoamericasocial.com'ist.
  5. Mejía, L. M. (2010). Manila Galleon. Läbilaskev marsruut. Mehhiko arheoloogia Nro 105, lk. 34-38.
  6. Gómez Méndez, S. O .; Ortiz Paz, R.; Müük Colín, O. ja Sánchez Gutierrez, J. (2003). Mehhiko ajalugu Mehhiko: Toimetus Limusa.
  7. Watkins, T. (s / f). Filipiinide saarte poliitiline ja majanduslik ajalugu. Võetud applet-magic.com.