Mis on komposiitmasinad? (10 näitega)



The keerukaid masinaid Nad võivad olla nii väikesed kui mehaanilised kellad või nii suured kui ehituskraanad. Need on kahe või enama lihtsa masina kombinatsiooni tulemus

Selgemini on komposiitmasin mehaaniline seade, mis on moodustatud järjestikku ühendatud lihtsate masinate hulgast, nii et ühe tulemuseks olev jõud annab jõu, mida rakendatakse järgmisel.

Üks lihtsamaid ja vanimaid komposiitmasinaid on käru. Klassikaline käru koosneb kahest hoobast. Ühelt poolt selle käepidemed, mis annavad mehaanilise eelise selle koormuse tõstmisel.

Teiselt poolt, ratta poolt, mis muundab liikumist ettepoole pöörlevas liikumises, vähendades hõõrdetakistust.

Komposiitmasinatel on mitu osa, mis omavahel suhtlevad ja vähemalt mõned neist on kasutamise ajal suhteliselt liikuvad. See põhjustab alati sisemist hõõrdumist, mistõttu komposiitmasinad kaotavad tõhususe võrreldes lihtsate masinatega.

See on põhjus, miks paljud komposiitmasinad vajavad määrimist. Teisest küljest annab komposiitmasin kogu selle koostisosade mehaanilise eelise, seega on tal sageli palju suuremad võimalused.

Koostismasinate koostis

Kombineeritud masinatel on operaatorid, kes töötavad kooskõlastatult. Need operaatorid võivad olla energilised või mehaanilised.

  • Energiaettevõtjad: nad on need operaatorid, kes salvestavad ja teisendavad energiat, mille hulgas on patareid, mis koguvad energiat liikumisel. Ja mootorid, mis vastutavad selle energia muundamise eest.
  • Mehaanilised ettevõtjad: nad võimaldavad masinat töötada ja jõudu liikuda. Mehaaniliste operaatorite komplekti nimetatakse mehhanismiks. Peamised neist on ratas, teljed ja käigud.

Kuid enne liitmisseadmete erinevatesse näidistesse sisestamist on väga oluline, et saaksid teada lihtsatest masinatest.

Lihtsaid masinaid on üldiselt lihtne mõista ja nendega töötada. Nende hulka kuuluvad sellised elemendid nagu hoovad, mis pakuvad mehaanilisi eeliseid, samuti kiilud, eri tüüpi rattad, rihmarattad või hammasrattad. Kui need elemendid kokku pannakse, moodustatakse komposiitmasin.

Üllatavalt on vaid kuus lihtsat masinat, mida kasutatakse keeruliste masinate valmistamiseks:

  1. Kaldpind
  2. Kiil
  3. Rihmaratas
  4. Treipink
  5. Hoob
  6. Kruvi

Neid masinaid uuriti renessansi ajal. Kolm lihtsat masinat hoovade perekonnas on hoob, rihm ja ratas ja võlli. Kaldpind, kiil ja kruvi on kolm lihtsat masinat kaldpindade perekonnas.

Kangipere lihtsad masinad täidavad tööd jõu sisendiga, mida rakendatakse teatud punktist tugipunktist, mis on pöördepunkt. Jõu rakendamine ühele küljele toob kaasa jõu ülekandmise masina teise osa.

Saagil on tugipunkt, mis asub jäiga käe keskel, kuid tugipunkt võib olla ka vastupidises otsas, nagu käigukangi puhul. Rihmarattale on tugipunkt ratas, mida köis või kett pöörab.

Lihtsa masina kaldpinna perekond kasutab kaldet, et võimaldada midagi liikuda üles või alla või kiilu puhul asjade eraldamiseks. Kruvi hoiab asjad kokku kesktelje ümber ümbritsetud kaldpinnaga.

Kaasaegse segamisseadme, näiteks ekskavaatori koosseisus on võimalik leida lihtsaid masinaid nii kaldpindade perekonnast kui ka hoovade perekonnast..

Keerukate masinate näited

1 - jalgratas

See on sõiduk, mida juhib üks inimene läbi pedaali, ühes suunas, kusjuures kaks ratast on kinnitatud raami külge, teine ​​taga.

Jalgrattaid kasutati Euroopas 19. sajandil ja 2003. aastal toodeti üle maailma miljardit, mis on kaks korda suurem kui turule viidud autode arv. Need on peamised transpordivahendid paljudes piirkondades.

2 - Klammerdaja

See on mehaaniline seade, mis ühendab paberi või muu sarnase materjali lehekülgi, lükates läbi lehtede õhuke metallist klambri ja painutades otsad. Klammerdajaid kasutatakse laialdaselt valitsuses, äris, kontorites, kodudes ja koolides. 

3 - kraana

Kraana on masinatüüp, mis on tavaliselt varustatud tõstetrossiga, trossidega või traatahelatega ja rihmarattaga, mida saab kasutada nii materjalide tõstmiseks kui ka alandamiseks ning nende horisontaalseks liigutamiseks..

Seda kasutatakse peamiselt raskete asjade tõstmiseks ja transportimiseks teistesse kohtadesse. Seade kasutab mehaaniliste eeliste loomiseks ühte või mitut lihtsat masinat. 

4. Kannu avaja

See on seade, mida kasutatakse metallpurkide avamiseks. Kuigi toiduainete konserveerimine tina purkide abil on olnud praktikas alates vähemalt 1772. aastast Madalmaades, ei olnud esimesed konserviavajad patenteeritud kuni 1855. aastani Inglismaal ja 1858. aastal Ameerika Ühendriikides..

5- Autopistik

See on seade, mida kasutatakse suurte raskuste tõstmiseks hoova käivitamise kaudu. Need võivad olla mehaanilised või hüdraulilised.

6 Tõstuk

See on veoauto, mida kasutatakse puudega, ebaseaduslikult parkitud, arestitud või muul viisil sobimatute sõidukite liikumiseks..

See võib hõlmata kahjustatud sõiduki avastamist õnnetusjuhtumis, ühe juhitava pinnale tagasipöördumist õnnetusjuhtumi või halva ilmaga või ühe pukseerimist või teisaldamist platvormi kaudu remonditöökotta või muusse asukohta.

7 - Lukusta

See on mehaaniline või elektrooniline kinnitusseade, mis vabastatakse füüsilise objekti poolt (nagu võti, võtmekaart, sõrmejälg, RFID-kaart, turvakood jne), mis pakub salajast teavet.

8- Muruniiduk

See on masin, mis kasutab ühte või enamat pöörlevat tera, et lõigata rohu pind ühtlasel kõrgusel.

Lõikse rohu kõrgust saab määrata niiduki konstruktsiooniga, kuid see on kasutaja poolt üldiselt reguleeritav, tavaliselt ühe peamise hoova või hoova või mutri ja poltiga iga masina ratta juures.. 

9- Polipasto

See on seade, mida kasutatakse koormuse tõstmiseks või langetamiseks trumli või tõstekettaga, mille ümber köis või kett on keritud. Seda saab käsitseda, elektriliselt või pneumaatiliselt juhtida 

10- kolmerattaline

See on kolmerattaline inimene (või raskusjõuga) käitav sõiduk.

Viited

  1. Kombineeritud masinad .onatan-maquina.blogspot.com.ar.
  2. Simmons, Ron; Cindy Barden (2008). Töö ja masinad USA: Milliken.
  3. com: (maailmapärand) "3. mis tahes seade, mis teisendab teise energia vormi mehaaniliseks energiaks liikumise tootmiseks..
  4. Reuleaux, F., 1876 Masinate kinemaatika (kirjutatud ja kommenteeritud A. B. W. Kennedy), kordustrükk Dover, New York (1963).