Mis oli 1908. aasta raudtee streik? Kõige olulisemad funktsioonid



The raudtee streik 1908 algas Mehhiko San Luis Potosí raudtee-töötajatega vastuseks kahetsusväärsetele töötingimustele.

1908. aastal oli Mehhiko raudtee kõige olulisem transport, mis lubas riigi tootmises ja kasvus edasi liikuda.

Kuni selle ajani olid raudtee töötajad väga suure töö ja pühendumuse jaoks väga kaalukad, kuni San Luis Potosí juhid hakkasid marginaliseerima ja kohtlema ametiühingutega töötajaid ebavõrdselt..

Pärast mitmeid proteste enne raudtee-ettevõtja hr Clarki, kindlustasid töötajad oma lubaduse pakkuda lahendust.

Pärast kahe kuu möödumist uudiste puudumisest otsustasid raudtee-ettevõtte töötajad alustada streiki, mis halvaks tootmise ja reisimise, samuti tööstusliku arengu.

1908. aasta raudtee-streik Mehhikos toimus sama aasta kevadel. Sellele streigile lisati rohkem kui 3000 ettevõtte töötajat.

Selle põhikomponendid olid viletsust saanud raudteeharjutuste gangsterid ja mehaanika.

Rongide halvatus

Mehhiko rahvusliku raudtee paralüüs, kus marsruutidel oli peaaegu 1500 km, kestis kuus päeva.

Esialgu tundus, et liit on saavutanud oma eesmärgi taastada palgad ja ettevõtjate võrdõiguslikkus.

Arvestades, et hr Clark oli majandusliku küsimusega seotud, nõudis ta politseikoostööd Mehhiko tollase presidendi Porfirio Díaziga..

Porfirio Díazi ohud töötajatele

Mehhiko kuberner võttis ühendust rünnakurühma liidriga, teavitades teda võimalikest vahistamistest ja kinnipidamistest, kui nad ei pöördunud kohe oma ametikohtadele tagasi..

Streiki peeti valitsuse vastu vandenõu vastu. Tegelikult ähvardas Porfirio Díaz korrata Río Blanco'ga toimunud töötajate hävitamist, mis oli eelmisel aastal aset leidnud asjaolu, mille põhjustasid sarnased küsimused.

Liiga juht Felix Vera läks kohe Mehhikosse, et rahustada olukorda pärast selle aja asepresidendi hr Corrali vestlust.

Tema jõupingutused teda vaevalt ei aidanud ja streik tühistati pärast seda, kui juhatus oli enne liitu.

Raudteed, mis olid demoraliseeritud, naasisid oma töökohta. Streikijad taastati oma ametikohal vastavalt lepingule; hiljem aga jäetakse nad järk-järgult tagasi.

Töötajad, kellele õnnestus oma tööd hoida, pidid elama lahkuma. Tema suurimaks lootuseks oli tulevikus õiglasem valitsussüsteem.

Raudtee streigi juht ei saanud loobuda. Felix Vera pidi täitma oma ülesandeid oma valitsuse rõhumise all.

Streigi tähtsus

Varasemad streigid olid väga hiljutised. See hoiatas valitsust, mis tundis suurt ohtu.

Lisaks ei olnud valitsus valmis eelmiste aastate protsesse kordama. Kogu Porfiriato piirkonnas ei olnud töötajatel palju võimalusi.

See streik oli aga see, mis vallandas tulevased revolutsioonid, mis püüdsid saavutada riigi demokraatia parandamist.

Viited

  1. David García Colín Carrillo. (2016). Töötajad enne revolutsiooni: raudteed, kaevurid, tekstiilitöötajad; Cananea ja Valge jõgi. 2017, vasakpoolsest sotsialistlikust CMI veebisaidist: raudteede löögid ja revolutsioonid
  2. James D. Cockcroft. (1999). PLM 1908 streigid ja mässud. Mehhiko revolutsiooni intellektuaalsetes eeldustes: 1900-1913 (133 of 290). Mehhiko: 21. sajandi toimetajad.
  3. John Kenneth Turner. (2012). Neli Mehhiko lööki. 2017, México Bárbaro veebilehelt: neli Mehhiko lööki
  4. Pedro Salmerón. (2017). Río Blanco veresauna, 1907. 2017, La Cabeza de Villa veebisaidilt: Río Blanco veresauna, 1907
  5. Susana Salazar (2013). 1908. aasta RAUDTEETRÜHM 2017. sinult toru Veebileht: Mehhiko raudtee streik 1908. aastal