Jaga:
Mis oli Jambelí lahing?
The Jambelí lahing See oli Ecuadori ja Peruu vahel sõjaline lahing, mis toimus Ecuadori merepiirkonnas 25. juulil 1941.
See oli Ecuadori relvapaat BAE Calderóni ja Peruu hävitaja BAP Almirante Villari vahetus.
Esimene oli väike sõjalaev ja teine suurem laev, mis jõudis mereväe terminoloogia järgi kiiremini ja oli kiirem. Lisaks oli ta relvastuse ja vägede ülemus.
Hoolimata suurest võimuvahest, oli Ecuador võitnud ja suutnud Peruu väed Jambelí kanalilt välja saata.
Seetõttu tähistatakse iga 25. juulil Ecuadori mereväe päeva mereväe liikmete julguse ja pühendumuse tunnustamisel..
Enne Jambelíd toimus 1850-1860 sõda. 1981. aastal tekkis piirikonflikt "False Paquisha", kus toimusid piiriüleste vägede kokkupõrked; ja lõpuks viidi 1995. aastal läbi Cenepa sõda, mis tekkis Cordillera del Cóndori idaosas..
Jambelí lahingu algus
Kõik algas siis, kui Peruu laeva "Almirante Villar" lahkus Zorritose piirkonnast Tumbesis, Peruu, suunates Ecuadori vetes, eriti Guayaquili lahele, merepiirkonna patrullimise ja uurimise ülesannete täitmiseks..
Kui Ecuadorlased tajuvad Peruu kohalolekut, muutis tulirelva "Abdón Calderón", mis juba navigeeris Jambelí kanalile Guayase suunas, tulistamisprotsessi ajal Puerto Bolívarile..
Peruu meremeeste kohene tegevus seisnes vasturünnakus ja pärast enam kui 20-minutilist püssirohu vahetust, lahingut või "vahejuhtumit", kuna peruvlased eelistasid seda sündmust helistada..
Abdón Calderóni Ecuadori meeskonna tegevus, mida käskis komandör Rafael Morán Valverde, viidi läbi pärast seda, kui nad said aru, et Peruu kavatsus oli blokeerida Guayaquili laht.
Ecuadori mereväe ohvitser Higinio Malavé ütleb, et "perulased kasutasid ära asjaolu, et sel ajal ei olnud meil sõjalist lennundust.
Kuid enne 25. juulil toimunud kokkupõrget oli neil juba lennukid, mis lendasid üle Guayaquili. Peruvlased kasutasid selle vaidluse alustamiseks ära Teise maailmasõja konjunktuuri..
Jambelí lahingu eelkäijad
Enne mereväe lahingut pidid Ecuadori sõjalaevad jääma 26 päeva Jambelí kanalile, et vältida sissetungi. Siiski oli nii sõjavarustuses kui ka vägedes alaväärsus üsna ilmne:
-Ecuadori jõud ületati proportsioonis 10 kuni 1
-Relvad olid vananenud
-Armee koosnes ainult 8000 sõdurist
-Puudusid õhujõud ja ainus lennuk, mis arvestas ekvaatorlikku riiki, oli koolituseks.
Neil põhjustel õnnestus Ameerika Ühendriikide, Brasiilia ja Argentina sekkumine peatada Peruu operatsioonid, kuid need jätkusid ootamatult 23. juulil 1941..
Teade "Atahualpa" vastutas El Oro provintsi rannikualade kaitsmise missiooni eest. See oli väike laev, mida kasutati tulede ja bollaste teenindamiseks ning millele paigaldati kaks "Breda" relvi. sõjaväele.
Enne seda ründas Peruu patrull-paadid 9. juunil 1941 laeva "Machala", mis puudus relvastusest..
Sel põhjusel palus piirijulgeoleku juhataja kolonelleitnant Octavio Ochoa, et ta saadetaks teate "Atahualpa" juurde, et jälgida Jambelí kanalit..
Ecuadori mereväe sõnul oli see 23. juulil niimoodi, et "Atahualpa" hoiatuse meeskond, frigaatriigi Víctor Naranjo Fiallo juhtimisel, seisis vastu Peruu sõjaväe mitmete lennukite rünnakule ja suutis ühe neist maha tulistada.
"Atahualpa" hoiatuse meeskonnaliige Daniel Cevallos ütleb, et "sel hetkel viskas salongipoeg Eleuterio Chalá ja viskas lõhki, kuni tal õnnestus maha lüüa".
Sel ajal ei olnud Ecuadoril palju relvastust, ainult vintpüssi, vaid mõned olemasolevad rööpvardad olid vahemikus kolm tuhat meetrit, kuid Peruu lennukid tõusid nii palju kui võimalik, et vältida mürsku lööki..
23. juuli toimingud tehti hommikul, kui nad ilmusid Puerto Bolivari taevas, Jambelí kanalil, neljal Peruu lennukil ja ründasid 200 meetri kõrgusel lendavat ja bändi läbivat hoiatust "Atahualpa". sadamast.
Peruu piloodid tühjendasid neli masinapüstolit, kuid ükski neist ei tabanud sihtmärki. Teisest küljest oli "Atahualpa" kahe masinapüssi ja Breda kahuriga võimalik tulistada Peruu lennuk, mis lõpuks Balzalitole langes.
Võitlus, mis kestis vaid 7 minutit, jättis leitnant Captain José Quiñónez Gonzálezi traagilise surma (kes oli Peruu sõjalises hierarhias postumumijärgne edutamine).
Quiñónez González esindab Peruu lennunduse esimest ässat, kes oma langevarju kasutamise asemel üritas oma lennukit Ecuadori patareide vastu suunata ja vaenlase tulekahju tabas, kukkus ja kaotas oma elu oma elus.
Jambelí lahingu tagajärjed
Peruu-Ecuadori sõda, mida tuntakse ka kui 41. sõda, oli vaid üks paljudest relvastatud konfliktidest, mis ilmnesid kahe Ladina-Ameerika riigi vahel nende ilmaliku territoriaalvaidluse tõttu, kuna mõlemad tunnustatud ja aktsepteeritud piirid puudusid.
25. juuli 1941. aasta sõja tagajärjel kirjutati 29. jaanuaril 1942 alla Rio de Janeiro rahu, sõpruse ja piiride protokoll, kuid ilmselt jätkusid deklareerimata vastasseisu kuni uue aastatuhande saabumiseni.
Praegu on mõlemad Andide riigid püüdnud edendada oma kahepoolseid diplomaatilisi ja sõjalisi suhteid.
Viited
- Anon. (2010). Asutuse dekadents (1916-1942). Anonis, Ecuadori merevägi.
- Bravo, M. S. (2015. aasta 26. juuli). Eepos juulil 1941. Buenos Airese mälestused.
- Vabariik (17. juuli 2017). 76 aastat Jambelí sõjalaevastikku. Vabariik.
- Núñez, E. M. (1981). Ecuadori armee üldine ajalugu: Ecuadori armee 1941. aasta rahvusvahelisel kampaanial ja sõjajärgsel ajal. Armee ajalooliste uuringute keskus.