Ayrton Senna 70 parimat fraasi

Ma jätan su parima fraasid Ayrton Senna (1960-1994), üks parimaid Formula 1 autojuhi ajaloos, paljude kiiremate, 1988., 1990. ja 1991..

Samuti võite olla huvitatud nendest spordi fraasidest.

1-Ma ei ole kavandatud olema teine ​​või kolmas, ma olen mõeldud võita.

2-teine ​​on esimene, kes esimesena kaotab.

3-Kui inimesel ei ole unistusi, et tal ei ole mingit põhjust elada, on unistus vajalik isegi siis, kui unistus läheb reaalsusest kaugemale, unistus on üks elu põhimõtteid.

4-Kes iganes sa oled, olenemata sellest, millist sotsiaalset positsiooni teil on, rikas või vaene, on alati suur otsusekindlus ja teeme alati kõike armastusega ja sügava usuga Jumalasse. Ühel päeval jõuad oma eesmärgini.

5-Rassid, võistlus, on minu veres. See on minu osa, see on osa mu elust. Ma olen seda kogu oma elu teinud ja see ületab kõik muud asjad.

6-Mul ei ole ebajumalaid. Ma imetlen tööd, pühendumist ja pädevust.

7-Ma lähen pidevalt edasi ja õpin oma piiranguid, keha piiranguid, psühholoogilisi piiranguid. See on minu jaoks eluviis.

8-võit on kõige olulisem. Kõik on selle tagajärg.

9-Me oleme valmistatud emotsioonidest, me kõik otsime emotsioone, see on vaid küsimus, kuidas leida neid. Kõiki neid on võimalik kogeda. Võib-olla on midagi muud, erilist asja, mida valem 1 saab sulle anda, on see, et te teate, et me oleme alati avatud ohule, haigetele, surmaohule.

10-Kui soovid olla edukas, peate olema täiesti pühendunud, otsima oma maksimaalset piiri ja andma endale parima.

11-Kui kohandate võidusõiduautoga ja sõidate võita, ei ole teine ​​või kolmas piisavalt.

12-Sa pead pühenduma võita. 

13-Ohu tunne on põnev. Väljakutse on leida uusi ohte.

14 - Oluline on kõik alati võita. See lugu, et oluline on konkureerida, ei lähe kaugemale kui demagoogia.

15 - Oma meele jõuga, oma kindlusega, oma instinktiga ja kogemusega saab lennata väga kõrge.

16 -Kolledžid surevad mitu korda enne aegumist, vapper üks aga ainult üks kord surma.

17-võidujooks on palju suurem väljakutse kui miljoni dollari võitmine.

18 - Ma olen väga privilegeeritud. Mul on alati olnud väga hea elu. Aga kõik, mis mul on elus, saadi pühendumise ja tohutu sooviga saavutada oma eesmärgid, suur soov võita, mis tähendab, et mu elu on võit, mitte juhina. 

19-Ja äkki sain aru, et ma ei sõida autot enam teadlikult. Ma sõitsin seda teatud instinktiga, vaid ma olin erinevas mõõtmes.

20-Sa ei tea kunagi, milline on juhi võidusõit. Kiiver peidab tundeid, mida ei saa mõista.

21-Piloodid on inimestele rohkem unistus kui tegelikkus.

22-Elu on liiga lühike, et saada vaenlasi.

23-Hirm on minu jaoks põnev.

24-Minu põhieesmärk on tunnustada võistlusmaailmas professionaalina ja seda tuleb mõista kui keegi, kes sai midagi. 

25-Ma ei tea, et see ei ole ohtlik. Kõik peavad parandama. Igal juhil on oma piirid. Minu piir on teistest veidi kaugemal.

26 - Minu suurim viga? Midagi, mis on veel juhtunud.

27 - Päev, mis saabub, saabub. See võib olla täna või 50 aastat hiljem. Ainus kindel asi on see, et see saabub.

28-Peatage, sest see on ohtlik? Ma võin ka üle sõita.

29-273 km / h sa saad välja kõvera, kuid 271 km / h saad teise.

30-Tulemuslikkuse, pühendumuse, pingutuse, pühendumuse osas puudub keskjoon. Kas te teete midagi väga hästi või te ei tee seda.

31-Raha on kummaline asi. Inimesed, kellel seda ei ole, jälitavad seda. Inimesed, kellel seda on, on täis probleeme.

32-Kui teil on Jumal oma kõrval, kõik muutub selgeks.

33 - See on hooaja paljude õnnetustega ja ma riskin, et meil on õnnelik, kui midagi tõesti tõsist ei juhtu.

34 - Kui teie tehniline meeskond ei ole parim, on oluline uskuda, et alati on parem karjäär.

35-On oluline, et juhid jääksid kokku, sest rasketel aegadel on meil üksteist. Kui me ei ole üheskoos, on esiplaanil korraldajate ja ehitajate rahalised ja poliitilised huvid.

36-Igal aastal on meister, kuid alati pole suur meister.

37 - Ma olen noormees, kes ohverdas suure osa oma olemasolust karjääri jaoks. Ma mõtlen selle elukutse pärast, kui olin laps; Ma andsin endast kõike ja ma arvan, et ma armastan teda rohkem kui midagi muud. Sellepärast, kui ma töötan, teen seda ainult võita. Ma peatan ainult päeval tajub, et ma kõnnin kümnendiku aeglasem kui see võiks.

38-Jätkan ja jätkan, et õppida oma piiranguid: füüsilist, psühholoogilist. See on minu jaoks eluviis.

39 - Ma kardan surma ja valu, aga ma elan sellega. Hirm lummab mind.

40-Rikkad mehed ei saa elada vaesusega ümbritsetud saarel. Me kõik hingame sama õhku. Me peame andma kõigile võimaluse, vähemalt põhivõimaluse.

41-Formula 1 on kohutavalt konkurentsivõimeline ja isekas, see ei ole kõige sobivam keskkond sõprade loomiseks.

42-Selles ahelas ei ole väikseid õnnetusi.

43-Kui kunagi juhtub, et mul on õnnetus, mis maksab mulle mu elu, loodan, et see on lõplik. Ma ei tahaks olla ratastoolis. Ma ei tahaks neid haiglas, mis kannatab vigastuse all. Kui ma lähen elama, tahan elada täielikult, väga intensiivselt, sest ma olen intensiivne inimene. See hävitaks mu elu, kui ma peaksin osaliselt elama.

44 - Minu rivaalid ei armasta mind, sest minu patt peab olema kiire.

45-Naised, kellel on raskusi nendega või ilma nendeta, kuid me ei saa ilma nendeta elada.

46 - Ma olen noor, terve ja ma olen rohkem kui kunagi varem pühendunud oma kirgele, meie kirgele.

47-Peamine eesmärk on leida viis uuesti ja jälle, et stimuleerida seda tunnet, mis hoiab mind pühendunud edukuse eesmärgile.

48-Pean püüdma nii hea kui võimalik olla nii hea kui võimalik.

49-Võistluse juht tähendab, et olete alati ohus.

50-võistluse juht tähendab, et te konkureerite teiste inimestega ja kui te ei liigu läbi nende avade hirmust, siis te ei ole enam võidusõitja.

51-Me piloodid, me võistleme ja me võistleme võita, meie kõigi ainsaks motivatsiooniks on võit.

52-Ma olen jooksja, kes on võitnud rohkem võistlusi kui keegi teine.

53 - Kui näete avast ja sõidate suure kiirusega teiste lähedaste autode kõrval, siis võtate endale endale kohustuse ja võtate selle avamise.

54-Mõnikord ma teen vigu, sa ei saa alati olla õige, aga lõpuks olen see, kes sõidab ja ma pean tegema seda, mida mu mõistus mulle nendel hetkedel ütleb.

55-Me kõik vastutame võistlusel toimunud õnnetuste eest.

56-Rada ei ole kavandatud nii, et kaks sellist kiirust omavat autot võistleksid esimese koha eest, meie, piloodid, jah. Olen loodud võita.

57 - Sa pead olema rahulik, rahulik ja sa pead nõustama, sa pead seda nõu võitma.

58-Kõige olulisem asi ei ole auto kontrollimine, vaid enda kontrolli all.

59-Vahel ei saa te nii kiiresti minna.

60-Mul oli väga tugev haridus, tugevad ja selged põhimõtted selles mõttes, kuidas ma peaksin käituma.

61 - Ma ei kahetse midagi, ma teen asju õigel põhjusel. Mõned mõistavad seda ja teised mitte.

62-Sa ei saa kunagi kedagi sind mõistma ja sind vastu võtma, kuid lõpuks ma imetlen, mida ma teen.

63-Ma väga konkurentsivõimeline, ma arvan, et iga jooksja jõuab valemiga 1 on sees väga võistlusvaimu.

64 - Ma olen õppinud leidma tasakaalu, et anda kõik endast olenev, kui see tegelikult on oluline.

65 - Minu peamine ülesanne on minu põhiline tähelepanu eelkõige lastele.

66-See on laste armastus ja nende imetlus on see, mis motiveerib mind heade väärtuste edastamiseks.

67 - Ma olen alati öelnud, et vea korral oli see algusest peale. Rada ei ole mõeldud seda tüüpi võidusõiduks. Me teame seda ja me peaksime autodest välja jääma ja sealt välja minema.

68 - See ei olnud jooksja viga, see oli meeskonna, teiste jooksjate viga; meil peab olema julgus välja minna ja tunnistada, et me kõik jagame vastutust.

69 - Olen väga lühikese ajaga palju saavutanud, pole aeg lõpetada.

70-Ma hakkasin sõitma kartis. Ma armastan kartse. See on maailma kõige muljetavaldavam sport. Rohkem kui F1, mulle meeldis see parem.